高鐵出海蓄勢待發
世界經濟的低迷以及中國高鐵的巨大成功，共同推動了高鐵在全球的大發展，高鐵成為各國主要的基建投資方向之一。在這種背景下，我國成熟的高鐵技術，巨大的成本優勢共同推動我國高鐵相關企業走出國門，2014 年上半年國內高鐵相關企業共斬獲近千億海外訂單，中國南車、中國北車、中國鐵建等大型企業頻頻在海外鐵路建設項目中斬獲訂單。而李克強總理每次出訪，也頻頻向世界推銷中國高鐵，高鐵出海蓄勢待發。
產業鏈長，投資機會多
高鐵產業鏈長、涉及公司多，產業上游為原料和基建環節，主要涉及鋼鐵、基建施工、工程機械等行業；中游為軌道、車輛及配件，信息化設備；下游為運營和物流行業。高鐵產業鏈共涉及鋼鐵、機械、電力設備、計算機、通信和化工材料等多個行業，幾十家公司，高鐵產業的進一步發展為上下游企業的發展帶來了較好的機遇。
高鐵機車和關鍵零部件受益最大
通過對高鐵產業鏈各個環節受益順序、成本結構和毛利率的分析，我們認為我國高鐵的建設，以及未來高鐵的出口對于機械行業來說，受益最大的是高鐵機車和關鍵零部件的建造。同時，為了應對國際大公司的競爭，中國南車和中國北車近期公布了合并方案，合并后的中國中車將進一步提高在國際市場的競爭力，并將規模效應發揮到極致。
