LMFP發展契機：現有橄欖石結構磷酸鹽正極材料存在應用瓶頸。磷酸鹽基正極材料LiMPO4屬于聚陰離子型正極材料，為正交晶系呈橄欖石結構，M可由Fe、Mn、Co、Ni等元素組成。其中，磷酸鈷鋰（4.8V）和磷酸鎳鋰（5.2V）充放電平臺過高，已超過傳統電解液所能承受的最大電壓平臺（4.5V），難以被商業化應用，而磷酸錳鋰LMP和磷酸鐵鋰LFP可適配現有電解液體系，具備商業應用基礎。?1）磷酸鐵鋰LiFePO4：具備易合成、高安全性、長壽命和低成本等優勢，但由于Fe3+/Fe2+相對于Li+/Li的電極電勢僅為3.4V，材料能量密度較低，雖目前受益于各種物理封裝技術的革新，短板有所彌補，但LFP材料能量密度已接近理論值“天花板”。?2）磷酸錳鋰LiMnPO4：相較于LFP，比容量接近，但LMP相對于Li+/Li的電極電勢為4.1V，高于LFP（3.4V）。但LMP材料禁帶寬度高達2eV，電子躍遷能隙較大，電導率和鋰離子擴散系數極低（低于LFP兩個數量級），電化學性能極差，近似“絕緣體“。?3）由于LiMnPO4和LFP有相同結構，Fe和Mn可以任意比互溶形成固溶體，當Mn元素替代LFP中部分Fe時，即為磷酸錳鐵鋰。
磷酸錳鐵鋰：兼顧高能量密度與高安全性。LMFP可利用Mn和Fe的協同效應，結合磷酸鐵鋰（穩定的電化學性能）和磷酸錳鐵鋰（高電壓）優勢，兼顧高能量密度與高安全性，同時其電壓平臺（4.1V）可適配常規電解液，這為切入市場提供契機。第一，往LFP中摻Mn，有以下作用：1）Mn2+的半徑略大于Fe2+的半徑，往LFP進行錳元素的摻入，可擴寬鋰離子擴散通道，提升鋰離子擴散系數；2）Mn摻雜可使材料晶粒細化且增大LFP晶胞體積，利于鋰的脫嵌；3）降低電荷轉移阻抗，降低材料極化，提高材料倍率性能；4）提升材料的低溫性能；5）電池材料可逆性增加，放電平臺增加。同時，鐵的電子躍遷能隙小于錳，可增加材料電導率。?第二，LMFP材料理論能量密度比LFP高20%。由質量能量密度（Wh/kg）=電池克容量（mAh/g）× 工作電壓 可知，在克容量相近的條件下，電壓越大，質量能量密度越大。由此，可計算出LMFP理論質量能量密度為697 Wh/kg，高于LFP20%。
磷酸錳鐵鋰：材料存在三大痛點。 LMFP雖較LFP具備更高能量密度、更高工作電壓，但存在以下三個痛點：?痛點一：電子電導率低、鋰離子擴散速率較低。從與其他材料性能對比情況可知，LMFP電導率僅10?13S/cm、鋰離子擴散
速率為10?15????2/S；分別為LFP的1/10倍和1/10000倍。相比于LFP0.3 eV 的躍遷能隙，電子在LMFP中躍遷能隙高達2eV,基本屬于絕緣體，導致其電子電導率及離子遷移率低。痛點二：壓實密度較小，影響能量密度發揮。從與三元正極材料粒度分布比較情況可知，LMFP材料D50粒度僅為三元粒度的一半不到，材料顆粒較小，導致壓實密度較低，進而影響整體材料的能量密度表現。同時，一次粒徑過小會導致顆粒比表過高，制備電池極片時不得不大量使用粘結劑，導致成本增加和極片主含量降低。
