電解液是鋰電池四大關鍵原材料之一，是電池中離子傳輸的載體，在正負極之間起到傳導鋰離子的作用，為鋰離子提供一個自由脫嵌的環境，對鋰電池的能量密度、比容量、工作溫度范圍、循環壽命、安全性能等均有重要影響。
電解液約占動力電池總成本的 10%-15%。按質量占比劃分，電解質鋰鹽占電解液的比例約 10%-15%，有機溶劑占比約 80%，添加劑占比約 5%-10%。按成本占比劃分，一般而言，電解質鋰鹽占比約 45%，有機溶劑占比約 25%，添加劑占比約 20%，制造費用約 10%。具體的配比要依據下游動力電池廠商的需求來定制。
隨著新能源汽車產業對動力電池能量密度、安全性能等要求的不斷提升以及正極材料高鎳化發展的趨勢，需要更高性能的電解液與之相匹配。在電解液三大組分中，溶劑的變化不大，提升性能的關鍵在于鋰鹽和添加劑。電解質鋰鹽決定了電解液的基本理化性能，是電解液成分中對鋰電池特性影響最重要的成分，電解質鋰鹽、添加劑，以及電解液的配方是電解液的核心技術所在。根據性能要求不同，鋰鹽可以采用單一種類鋰鹽、混合鋰鹽或把另一種鋰鹽作為添加劑。動力電池電解液廠商主要通過探索新型電解質鋰鹽、添加劑或調整電解質鋰鹽、添加劑、溶劑的配比，從而使動力電池電解液具有更高的比能量、功率、安全性，以及更寬的工作溫度。
