露營場景主要分為三類，即冒險式的戶外野營，團建承辦式的便捷式露營，以及近期風靡的精致露營。戶外野營專業門檻較高，配備簡練裝備工具，社交屬性較低，戶外運動品牌主要受益，中介企業介入少，在開放式自然場地豐富的國家較為普及；便攜式露營主要覆蓋企業團建、春秋學生游和親子游等客群，商業化程度較高，包含團隊活動、極限運動和親子主題，增值服務的拓展空間大，有固定的場地，產品較為標準化；精致露營是以露營為場景的微型酒店產品，服務于中高端群體，客單價較團建模式更高，鼓勵游客過夜，具有極強的社交屬性。
演變歷程：歷史超 160 年，全球市場 441 億美元。露營屬于舶來品，早期以生產或軍事活動為目標的被動露營，后期演變為娛樂露營，在海外發展歷史超 160 余年。1853 年娛樂露營起源于英國，彼時英國人霍丁同 300 余人的四輪馬車隊跨越美國 1,930 公里草原，利用獨木舟和自行車作為交通工具在美國和蘇格蘭高地進行露營旅行；1907 年全球第一家露營俱樂部在英國成立，1909 年該俱樂部由著名的南極探險家斯科特船長任主席；1980 年霍丁出版世界首本“露營者手冊”繪制十余種可搭建帳篷，從單坡式到獨木舟式均有覆蓋；1910 年“美國露營地管理者協會”成立，標志露營開始成為一個行業，1932 年英國發起的國際露營總會（FICC）成立，每年在不同國家/地區主辦露營大會；二戰后全球經濟復蘇，美國多家休閑俱樂部聯合組成大型露營協會和聯合體，全國露營與步行者協會（NCHA）、北美家庭露營協會以及加拿大露營俱樂部先后加入國際露營總會；2009 年美國露營參與者總數 4,600 萬，約占總人口的 15%，露營總天數大約 5.8 億天，平均每位參與者露營天數為 13.2 天；2015年美國有850萬人使用房車，幾乎每10個有車家庭擁有一輛房車；目前房車旅行和房車露營是歐美市場休閑娛樂的重要組成部分，近年來美國 RV 族（房車一族）盛行，在北美市場約有過半數家庭在節假日期間進行房車旅游。
戶外露營在美國市場的成長來自三方面驅動：高汽車保有量下強機動性、家庭單位出游穩定性、中產階級的身份認知。汽車保有量高：美國都市圈的城市結構+汽車行業蓬勃發展綜合導
致家庭私家車保有量極高，選擇戶外露營的動機更強，2003 年美國每千人汽車保有量 468 輛 VS 中國 10 輛；居民收入水平不斷提升：1945-1980 年美國居民人均可支配收入和消費支出年均復合增速分別為 2.07%和 2.42%，但二者差值不斷拉大，從 2,451 美元增長至 2,916 美元；家庭規模穩健增長：二戰后美國國內經濟穩定發展，家庭規模也快速增長，從 1950 年 39,929 家增長至 1970 年的 52,227 家，年均復合增速 1.35%。家庭單位更傾向露營出行，可有效改善家庭關系并緩解壓力，也同時保證消費的穩定性與復購性；中產階級是中堅力量：美國中產階級在 1979 年群體規模占比為39%，收入規模占社會總收入的 46%，同時從收入增速與家庭平均水平對比來看，中產階級收入增速的穩定性更加顯著。對于戶外冒險的精神追求顯然高于一般物質追逐，更加彰顯中產階級身份。
