全球第二大化學品市場。歐盟是全球第二大化學品市場，2020 年化學品銷售額達到 4990 億歐元，占全球市場的14.4%，但從近十年數據來看，2010 年-2020 年歐盟化工品產量的復合增長率僅為 0.1%，遠低于中國 8.1%及其它新興經濟體，俄羅斯 4.7%、印度 4.1%。這就使得歐盟在全球化工的市場份額在逐步下降，從 2002 年的 24.9%下跌至 2020 年的14.4%，預計未來市場份額仍呈下跌趨勢。
煉油和乙烯發展停滯，成本競爭力弱。近年來，歐洲上游煉油產業發展處于萎縮狀態，2020 年歐洲煉油產能 1562 萬桶/天，較2010 年下降了 176 萬桶/天，且疫情以來，出于需求下滑的擔憂和碳中和的考量，2020-2021年煉廠加速關停。2020 年乙烯產能 2573 萬噸/年，較 2010 年下降了 162 萬噸/年，化工品供需結構較為健康，近年來行業平均開工率達到 81.6%，2020 年疫情爆發后，歐洲化工品開工率快速下滑，2021 年隨著各國陸續放松管控措施，化工行業運行回歸常態，2021 年二季度開工率達到 83.4%；2021 年上半年，歐盟 27 國化工品產量同比增長7.5%，較 2019年同期增長 2.2%。
消費特征：歐洲柴油占比高，且依賴俄羅斯。在歐洲的石油產品消費中，柴油占比高達 48%，在新能源汽車興起之前，使用柴油發動機的乘用車一直占據主流，2015 年，德國、法國、英國、西班牙等多個國家柴油乘用車的消費比重均接近或超過 50%。從油品供需結構來看，汽柴油呈現結構性失衡，2019 年汽油消費 8840 萬噸，而柴油消費達到 3.04 億噸，柴汽比 3.4。
