疫情原因導致多家車企停產。受疫情防控和供應鏈的影響，多家車企目前處于停產狀態。特斯拉上海工廠在3月開始已多次宣布暫停生產，目前仍處于停產狀態。蔚來近日公告受疫情影響，其整車生產已經暫停。上汽的上海工廠和一汽的長春工廠也處于停產狀態。長城汽車表示受上海、江蘇、吉林等多地疫情影響，其多家零部件供應商受到波及，導致工廠產能受限。預計疫情帶來的供應鏈問題將對4月汽車產銷產生較大影響。
新能源汽車景氣度延續，重點新能源車企銷量維持高速增長。3月新能源汽車銷量48.4萬臺(+114%)。比亞迪新能源車銷量突破10萬臺，同比增長333%；廣汽埃安銷量首次突破2萬臺，同比增長190%；吉利新能源車銷量1.4萬臺，同比增長293%。造車新勢力方面，蔚來/小鵬/理想3月銷量分別為9985/15414/11034臺，同比增速分別為38%/202%/125%。
智能化PK電動化，比亞迪智能化加速追趕。特斯拉是全球智能汽車龍頭，擁有極強的智能化軟硬件垂直整合能力，智能汽車相關軟硬件均為自研，如自動駕駛芯片、全棧自研自動駕駛軟件等，除智能化外，特斯拉擁有極強的工程能力，一體化壓鑄、4680電池、CTC等關鍵技術特斯拉均為自研。比亞迪作為全球新能源汽車龍頭，其三電領域的核心部件實現自研自供，比如刀片電池、e平臺3.0、混動系統、IGBT等。智能化領域比亞迪處于追趕階段，AI芯片領域，比亞迪投資芯片公司地平線，激光雷達方面，比亞迪與速騰聚創（RoboSense）宣布達成戰略合作，自動駕駛算法方面，比亞迪與Momenta成立合資公司，另外比亞迪與百度達成合作，百度成為比亞迪的智能駕駛技術供應商，為比亞迪提供量產的行泊一體的ANP智駕產品和人機共駕地圖等。
