截至 2021 年，歷經十年時間的培育發展，我國新能源汽車技術水平不斷提升，產品性能明顯增強，產業發展得以提速。尤其是 2020 年初疫情發生后，作為支撐經濟增長的重要力量，國家出臺了多項產業政策支持新能源汽車發展。自 2020 年下半年以來，我國新能源汽車月度銷量同比保持高速增長態勢。新能源汽車銷量從 2015 年的 33.1 萬輛增加至2021 年的 352.1 萬輛，年復合增長率達 48.3%，新能源汽車滲透率從 1.4%上升至 13.4%，2021 年滲透率首次突破 10%，產業進入加速發展的新階段。
新能源汽車產業快速發展，帶動動力電池裝車量快速增長。我國動力電池裝車量從 2015年的 15.7GWh 增加至 2021 年的 154.5GWh，年復合增長率達 46.4%。2022 年 1-2 月動力電池裝車量達 29.9GWh，同比增長 109.7%。
電動車動力電池在使用過程中容量會逐漸衰減，性能逐漸下降。一般而言，當動力電池容量衰減至 80%以下時就需要更換，并對其進行回收利用。考慮到我國新能源汽車銷量自 2015 年開始放量，并隨后保持快速增長趨勢，結合目前汽車動力電池的平均使用壽命大約為 5-8 年，可以推斷國內早期推廣的新能源汽車動力電池陸續進入報廢期，并隨著近年來新能源汽車大力推廣，銷量實現高速增長，我們預計未來 2-3 年內動力電池將迎來大規模退役潮，退役動力電池的回收利用需求漸顯迫切。做好動力電池的回收，新能源汽車產業發展才能真正從“綠色回歸綠色”。
