在碳減排、發展新能源的大背景下，新能源車行業開啟黃金發展時期。從 2020年下半年起，中國新能源車行業迎來爆發式增長，高景氣度延續。目前新能源汽車已經從政策渠道轉向需求驅動，歐洲、中國電動車高速增長疊加美國新能源政策帶來的滲透率提升，全球電動化轉型已迫在眉睫。
根據中汽協公布的數據，2021 年 11 月我國實現新能源汽車銷量 45.0 萬輛，同比增長 1.2 倍，2021 年 1-11 月我國新能源汽車累計銷量達 299 萬輛，遠超過去年136.7 萬輛的年銷量,月銷量持續創歷史新高。8-10 月每月的銷量都超過了 30 萬輛，11 月超過 40 萬輛，說明了當前我國新能源汽車市場的火熱，處于高速爆發期，全年銷量預期已經攀升到 330 萬輛以上。
目前歐洲整體滲透率已經接近 20%，從國內月度新能源汽車滲透率數據來看，我們發現自去年疫情基本控制，我國新能源汽車滲透率持續走高，11 月再創新高，達到 17.8%，遠超 2019/2020 年同期水平。2021 年 Q3 整體滲透率已經達到 17.1%，逐步拉近與歐洲的差距。美國目前新能源汽車整體滲透率還處于低位，后續在新能源政策和供給端加速轉型的影響下，明年至后年，美國新能源汽車滲透率將有一個質的飛躍并帶動相關的鋰電池裝機和材料需求。根據產業經驗，10%是導入期和成長期的分界點，一旦突破臨界點將迎來質的飛躍。按目前趨勢，中國和歐洲滲透率都達到高速增長拐點，增長速度在未來幾年將進一步加快。
