圓柱鋰電成本偏低、一致性優秀，適配小型動力系統。市面主流的鋰離子電池根據制備形狀及材料分類，可分為圓柱型硬殼、方型硬殼及軟包電池。三條技術路線經過較長時間歷史演變，形成了目前圓柱型主流用于小型動力系統；方型主流用于國內新能源汽車；軟包主要用于海外新能源汽車及 3C 端的應用圖景，而在多數應用場景上也具備互相替代功能。相較于方型硬殼電池而言，圓柱型電池目前制備工藝已相對成熟，具備成本低、一致性程度高、放熱性能優秀等優點，但也具備 PACK 后能量密度偏低、車用 BMS要求較高等不足。較低的生產成本和優秀一致性使得圓柱適配于批量生產、需求較強的小型動力系統（電動工具、輕型電動車）領域。
工具用電池附加值偏高，成本傳導能力更強。圓柱型鋰電池最早技術路線追溯于 1992年，為日本 Sony 公司研制，彼時主要用于消費電子領域。2008 年，特斯拉布局電動車領域并選擇松下作為核心供貨商，初步奠定了圓柱型電池于新能源電動車領域的應用。圓柱型電池根據應用場景不同，可分為消費電池，工具用動力電池，以及新能源車用動力電池；從性能端來看，新能源車用動力電池由于對續航和安全性的要求，對能量密度、循環性、放熱性等要求更高；而工具用動力電池由于瞬時放電的需求和使用環境的復雜性，對電芯的放電能力及對惡劣環境的適應能力有所要求。從售價端來看，由于一致性要求更強及原材料容量更大等多個因素，車用圓柱型電池單顆售價相對偏高。橫向比較，工具用電池相對車用電池和消費電池的成本傳導能力更強，附加值相對偏高；2021H1 頭部企業毛利率近 30%。
電動工具適配型號為 18650 與 21700，大規格電池使用逐步提升。圓柱型電池型號編號為五位數，以 18650 電池為例，前兩位數字代表圓柱直徑，為 18mm；三四位數字代表圓柱高度，為 65mm；最后一位數字代表電池形狀，0 即指圓柱型電池。目前市面主用的圓柱型電池型號包括 10400、14500、18500、18650、21700、26650、32650 等型號，特斯拉最新推出的 46800 電池有望引領新一代動力電池潮流。其中電動工具主用的電池型號為 18650 和 21700 電池：規格越大的電池由于內容材料更多，往往具備更大的標稱容量；倍率性能要求未來大規格電池在使用中占比逐步提升。
