汽車三化（電動化、網聯化、智能化）趨勢將帶動汽車半導體需求大幅增長。根據國務院辦公廳 2020 年發布《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035 年）》，新能源汽車已成為全球汽車產業轉型發展的主要方向和促進世界經濟持續增長的重要引擎，過去 10 年中國新能源汽車已經從 0 到 1 突破，有望迎來 1 到 N 的加速發展段，而電動化、網聯化、智能化也成為汽車產業的發展趨勢，其中半導體在三化發展中起到至關重要的作用，是汽車三化發展的核心支撐，隨著三化的發展有望帶動汽車半導體需求大幅度增長。
BEV 純電動車有望成為未來新能源汽車發展的主要方向。新能源汽車根據發動機主要可以分為 HEV（混合電動汽車）、PHEV（插電式混合電動汽車）、BEV（純電動汽車）。其中，HEV 是最常見的混合動力類型，它的動力驅動方式可以通過使用燃料的發動機和帶有電池的電動機。PHEV 電池容量比較大，由較長的純電續航里程，且有充電接口，一般需要專用的供電樁進行供電，在電能充足的時候，采用電動機驅動車輛，而電能不足時，發動機發電給動力電池。BEV 則不需要燃油機，只需要依靠電池提供能量，所以會配置較大容量的電池。BEV 的優勢在于零排放。受益于國家的雙碳計劃，BEV 有望成為未來新能源汽車發展的主要方向。
中國新能源汽車銷量增速高于全球，2020 年中國新能源汽車銷量達到 136.7 萬輛。根據EV-volumes 公布的數據，2014 年全球新能源汽車銷量為 32.1 萬輛，2020 年達到 324萬輛，2014-2020 年復合增長率為 47%；根據中國汽車工業協會公布的數據，2014 年中國新能源汽車銷量為 7.5 萬輛，2020 年達到 136.7 萬輛，2014-2020 年復合增長率為 62%；整體來看全球與中國新能源汽車銷量皆快速增長，且中國的增速高于全球。
