空氣腔室大幅降噪，提升車輛高級感。由于電動汽車取消了發動機，在消除發動機噪音后，原本被發動機噪音掩蓋的胎噪和路噪被暴露。不同于傳統鋼制彈簧的固體連接結構，空氣彈簧采用空氣腔室，可以隔離絕大部分行駛中由地面向上傳遞的噪音，大幅提高車輛高級感，并可以配置高級音響，增加車輛品質感、高級感。
高速行駛底盤下壓，提升整車高速操控穩定性。在車輛在時速達到高速時，電控懸架底盤 ECU 自動判斷為為高速行駛狀態，主動下壓車輛底盤高度，降低風阻系數和整車重心，提高空氣彈簧剛度和阻尼剛度，提高車輛對路面反饋能力，大幅提高車倆加速能力以及整車高速操控的穩定性。
彎道處空氣彈簧提供側向支撐。當車輛通過轉向和道路傳感器，底盤 ECU識別車輛處于彎道行駛狀態時，將根據彎道狀況，在毫秒級時間內，實時獨立調整四個空氣彈簧的剛度和減震器阻尼系數，提高車輛過彎時側向支撐性。當車輛做急速連續彎道行駛時候，空氣懸掛的效果就更為顯著。
