【行業】融資租賃信用-稟賦決定競爭格局(32頁)

受海內外新冠肺炎疫情影響加之融資租賃行業監管政策出臺,租賃行業整體發展速度緩慢。截止 2020 年 12 月底,全國融資租賃企業約為 12,156 家,較上年僅增加了 26 家。其中金融租賃企業 71 家,全年僅有中銀租賃一家企業獲得銀保監會批準取得營業牌照;天津、上海、廣東,繼續開展內資企業融資租賃業務試點審批,內資租賃較上年增加 11 家至 414 家;外資租賃 11,671 家,較上年底增加 14 家,主要集中在天津、廣東、上海、山東和浙江等地。

業務總量層面,近年來全國融資租賃業務合同余額增長率持續下降,2020 年業務規模同比首次出現負增長。截至 2020 年 12 月底,全國融資租賃合同余額約為 65,040 億元人民幣,比 2019 年底的 66,540 億元減少約 1,500 億元,比上年下降 2.3%。不同類型的租賃公司業務開展情況差異較大,金融租賃企業由于受到國內監管的嚴格要求,整體業務水平較高,絕大多數處于正常經營范疇;內資租賃企業大多為各地區試點企業,經營情況尚可;外資租賃企業盡管數量眾多,但大部分為空殼企業或處于失聯狀態,其中不乏注冊資本排名較為靠前的企業。

全球航空運輸行業處于低谷,飛機租賃公司資產頻現風險。受疫情影響,全球民用航空運輸行業受到較大負面沖擊,再加上本身經營不善等原因,多家抗風險能力較低的航空公司債券出現大規模違約,截止 2021 年 7 月,航空行業共計 5 家公司的 18 只債券出現實質性違約,分別是海南航空控股股份有限公司、云南祥鵬航空有限責任公司、三亞鳳凰國際機場有限責任公司、海口美蘭國際機場有限責任公司、天津航空有限責任公司,違約金額共計 200.6 億元。受此影響飛機租賃公司面臨的租金延付、違約以及承租人破產風險增加。其中,海航集團旗下渤海租賃股份有限公司、天津渤海租賃有限公司債券均出現本息展期。

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