發展新能源汽車是實現碳中和的重要路徑。全球溫室氣體即二氧化碳排放量持續攀升造成全球變暖正帶來越來越多的問題，如何有效應對氣候變化已成為各國面臨的緊迫性問題。減少碳排放量，發展綠色低碳經濟，實現碳中和已是全球共識。多國已宣布碳中和時間表，歐盟、美國等計劃在 2050 年前實現碳中和。中國政府亦于 2020 年 9 月宣布將提高國家自主貢獻力度，力爭于 2030 年前實現碳達峰、2060 年前實現碳中和。
發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。我國在傳統汽車領域起步較晚，汽車產業要實現彎道超車，發展新能源汽車是一個必然選擇。自 2009 年開始，國家大力支持新能源汽車產業發展，2012 年國務院發布《節能與新能源汽車產業發展規劃（2012-2020 年）》。在國家政策的扶持下，歷經十年時間的培育發展，我國新能源汽車技術水平不斷提升，產品性能明顯增強，產業發展取得了巨大成就。尤其自 2015 年來我國新能源汽車更是發展迅速，目前已成為全球汽車產業發展轉型的重要力量之一。2020 年中國汽車銷量 2531.1 萬輛，占全球汽車銷量的 32%；新能源汽車銷量 136.7 萬輛，占全球新能源汽車銷量的 41.3%。
歐洲新能源汽車滲透率迅速提升。受疫情影響，歐洲 30 國 2020 年實現乘用車注冊量1187.8 萬輛，同比下降 24.7%，但新能源汽車銷量達 139.5 萬輛，同比增長 142%，滲透率從 2019 年的 3.5%提升至 11.5%，占據當年全球 42.1%的市場份額。歐洲和中國是目前全球主要的兩大新能源汽車市場。
