全球鎳濕法高壓酸浸項目（HPAL）綜述。隨著新能源汽車的日漸普及和電池高鎳化，電池用鎳需求將快速增長，據CRU預測，2040年全球電池用鎳量有望占全球鎳需求的33%，而2019年僅占5%。因全球硫化鎳礦開發較為充分，目前新開工鎳項目主要集中于紅土鎳礦。從紅土鎳礦中提取電池鎳產品的主要冶煉工藝為濕法高壓酸浸技術。目前全球新能源產業鏈龍頭企業特斯拉、寧德時代等均對印度尼西亞的鎳相關投資表現出濃厚的興趣，而包括華友、格林美在內的中國企業瞄準了印尼豐富的鎳資源，正在開展鎳濕法高壓酸浸項目的建設。
電池用鎳高壓酸浸工藝歷經三代，逐步成熟。在眾多冶金工藝中，有火法冶金和濕法冶金工藝之分，其中濕法冶金工藝具有清潔、綠色、低排放、低能耗等優點。相比于傳統濕法冶金工藝，高壓酸浸工藝（HPAL技術）對熱循環系統、系統自動化程度、對設備、材料以及操作人員等方面有更高的要求，能夠處理含鐵高、含硅鎂較低的礦石。高壓酸浸項目由于采用高溫、高壓和高磨腐、高腐蝕條件，需要采用特殊材料的設備、管道和閥門等，如核心設備高壓釜采用了含貴金屬鈀的鈦合金。這些設備和材料通常需要較長的供貨周期，并且受廠家加工能力和訂單計劃的影響。
Moa：經營穩定，鎳回收率持續改善。Moa項目位于古巴，項目剩余壽命超過15年，此項目由Sherritt和General Nickel共同擁有，各占50%股權，其中Sherritt初始投資3.98億美元，后為支持擴產又投資2.6億美元。該項目從1957年開始建設，從1959年開始投產，直到1994年才達產。本項目采用第一代HPAL技術，生產硫化鎳鈷，設計鎳產能為2.2萬噸/年，后經擴產至3.2萬噸/年，設計鈷產能為3,000噸/年。本項目礦石儲量約4,777萬噸，鎳品位約1.19%。2020年生產指引：鎳產量3.2萬噸-3.3萬噸；鈷產量3,300噸-3,400噸；單位現金運營成本8,818美元/噸-9,921美元/噸。
