樣本：豐田、本田、日產為日系三杰，全球化策略十分成功。日系品牌包括豐田（TOYOTA）、本田（HONDA）、鈴木（SUZUKI）、日產（NISSAN）、馬自達（MAZDA）、斯巴魯（SUBARU）、三菱（MITSUBISI）、雷克薩斯（LEXUS），英菲尼迪（INFINITI），謳歌（ACURA）等品牌，其中雷克薩斯屬于豐田旗下豪華品牌，謳歌屬于本田旗下豪華品牌，英菲尼迪屬于日產旗下豪華品牌。
美國市場：以石油危機為契機進入美國市場，低油耗特性受到美國市場認可，同時日系品牌在北美本土化建廠，80 年代完成北美全面布局。1974 年油價達到 12.52 美元/桶，相對 1973 年上漲 3 倍，1969-1981 年的 12年期間油價進入單邊上漲階段，11 年期間油價漲幅達到 12.25 倍。美國汽車消費已經進入到成熟市場，消費者購車理性，更加注重性價比，油價快速上漲使得美系高油耗的用車成本增加，日系低油耗受到市場認可，由此市占率顯著提升。1998 年到 2008 年進入第二輪油價快速單邊上漲階段，油價從 12.07 元上漲到 92.57 元，10 年期間漲幅達到 6.67 倍，日系品牌市占率實現第二輪快速提升。
整體品牌力靠前；根據 JDPOWER 發布的《2019 中國新車購買意向研究》報告，2019 年行業整體品牌力平均得分為 609 份，主流的日系品牌本田、豐田、日產、馬自達均處于行業中上水平，其中廣汽本田、一汽豐田、東風本田、廣汽豐田品牌力得分分別為 661、656、654 以及 653，行業品牌分別為第四、第六、第七、第八，僅次于豪華品牌寶馬、奧迪以及德系南北大眾。
