機場大部分甚至全部利潤來自于非航業務。核心資產決定盈利模式。機場的核心資產主要是飛行區（跑道）和航站樓。飛行區主要供飛機起降、飛機停場等；航站樓主要用于旅客購票、取票（退改簽）、安檢、休息、消費和登機等。這也決定了機場的業務，主要分為航空性業務和非航空性業務。
核心機場毛利率 40-50%，ROE10%-15%。2017 年，三大樞紐機場北京/上海/廣州收入規模分別為 96、81、68 億元，歸母凈利潤分別為 26、37、16 億元，毛利率分別為 37%、50%、41%，ROE13%、15%、11%。整體來看，核心機場相對重資產模式，盈利能力強。
國內機場的中長期需求增長邏輯與動力。2018 年全國民航工作會議文件顯示，到 2020 年我國將實現航空運輸大國向航空運輸強國的跨越，屆時年人均航空出行次數達到 0.5 次；于 2035 年滿足人均乘機次數 1次，運輸規模全球第一。
