【行業】F1和NASCAR看國內汽車賽事進階之路(31頁)

F1 發展史:FIA 自上而下的統籌發展,嚴苛規則為F1 保駕護航。世界一級方程式錦標賽(FIAFormula1WorldChampionship),簡稱F1,是由國際汽車運動聯合會(FIA)舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽,位居賽車賽事第一位。F1 與奧運會、世界杯足球賽并稱為“世界三大體育盛事”,影響遍及全球主要地區。F1 全年比賽一般不超過20 站,歐、亞、美及大洋洲均有賽事(史上舉辦過F1 賽事的國家有32 個),全球每年電視觀眾人數超過4 億人,年收視率最高達到600 億人次,是展示最高、最新汽車技術的世界級舞臺。

F1 賽事核心:FIA 授權,F1 管理公司負責商業開發。國際汽聯(FIA)在早期未能發現F1 賽事的商業價值,將所有與F1 有關的商業活動開發權轉讓給了私人經營公司——F1 管理公司(FOM)。F1 管理公司以分期支付3.6 億美元獲得長期的商業經營權(至2110 年),實際控制F1 電視轉播權、賽事期間的贊助廣告談判權等權利。DeltaTopco(又稱F1 集團)是F1 管理公司的母公司,雖然僅占據35.5%的股份,但實際上通過一連串的相關協議控制了75%的FOM投票權。在被自由媒體集團收購之前,DeltaTopco(F1 集團)股東多達12 家,但實際控制DeltaTopco 進而控制F1 賽事的是掌門人伯尼(F1 商業化運作創始人,掌控F1 賽事40 余年)。伯尼本人在DeltaTopco 中持有5.2%的股份,其背后的私募基金CVCCapitalPartners 更是DeltaTopco 第一大股東,占據34.6%的股權。

F1 賽事收入主要有三個來源:承辦費、電視轉播權和贊助費。賽事承辦費:在總收入的占比一般在30%-35%左右,合同期一般在5~10 年,并含有自動扶梯條款,承辦費會在每次續簽時上升。具體承辦金額根據談判的細節不同而不同,2016 年統計顯示,所有長期承辦協議可帶來賽車承辦費收入93 億美元。電視轉播費:在總收入的占比也在30%-35%左右,F1 賽事合作電視運營商超過100 家,合同期一般在3~6 年,通常含有年度自動扶梯條款。英國天空體育最新簽署的轉播協議為每年1.5 億美元,是原來BBC4 頻道支付的轉播費用的兩倍。此外,如果一家轉播商購買F1 的轉播權,通常買下的就是整個賽季的轉播權。廣告及贊助:在總收入的占比約占15%,合同期限一般在3 年左右,贊助形式類型多樣,可分為全球合作伙伴、官方供應商、單賽事冠名、賽道廣告等。主要的全球合作伙伴如UBS(瑞銀)、ROLEX(勞力士)。

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