汽車智能化存在兩條演進路線——汽車整車廠主導的漸進式創新路線和互聯網巨頭主導的破壞式創新路線。汽車智能化存在兩條演進路線，即自動輔助駕駛所對應的漸進式創新演進路線和無人駕駛所對應的破壞式創新演進路線。
汽車智能化是汽車行業演進的下一個必然階段。在汽車智能化的大浪潮之下，不管是汽車產業的運作模式還是汽車對于消費者所提供的使用價值都將被重新定義——這如同歷史上智能手機的出現對傳統手機行業的顛覆，在未來，汽車將不僅僅是代步的交通工具，而將是移動的客廳、辦公室或者書房。
在汽車智能化演進路線中，類比人類對于汽車駕駛操作的完成，從功能層對硬件進行分類，傳感層是眼，處理層是腦，執行層是手。在傳感層，攝像頭、毫米波雷達、超聲波雷達、激光雷達各有優缺點，因此單純依靠任何一款傳感器均不可能實現汽車的智能化，多傳感器融合是必然趨勢。在處理層，與兩條演進路線相對應的技術路線分別為自動控制算法與傳統模式識別算法和人工神經網絡兩種解決方案，并且由于算法的特性導致了對于芯片要求不同，芯片和算法兩者相輔相成，互相支撐。
