2018?年全球鐵路（包括動車、機車、貨車、客車的建設）市場（包括路基、橋涵、軌道、電氣化工程、信息化工程、車輛購置）總額預計為1.47?萬億元，中國鐵路市場約為5885?億，占比40%。根據SCI?Verkehr?預計，2018?年全球鐵路市場總額為1.47?萬億元，2013-2018?年CAGR?為3.4%，根據我們的測算，“十三五”中國鐵路市場年均投資5885?億，占全球市場的40%。其中2018?年全球車輛市場容量預計為8920?億，CAGR?為3.5%，而中國車輛市場投資額1025?億，約占全球11.5%。
2030?年前全球海外高鐵遠期規劃8.0?萬公里，高鐵投資（包括路基、橋涵、軌道、電氣化工程、信息化工程、車輛購置）總額預計達17.4?萬億，年均投資1.1?萬億。根據統計，全球海外高鐵建設規劃合計8.0?萬公里，其中未完成的建設里程為6.5?萬公里，占比為81.1%，美國、歐洲、俄羅斯占高鐵投資的75%
根據測算，2030?年前全球高鐵投資總額預計達17.4?萬億元，其中車輛投資達1.9?萬億。美歐俄高鐵占全球高鐵投資的75%，中國已進入美俄市場，歐洲市場待突破。美國目前仍未有高鐵線路，規劃高鐵主線路建設1.7?萬公里，總投資額為7.7萬億，目前中國南車已參與加利福尼亞高鐵招標；俄羅斯中長期需建設高鐵1.3?萬公里，總投資額為2.6?萬億，我國已進入，但俄羅斯高鐵市場參與者眾多，競爭激烈；歐洲市場中長期規劃1.4?萬公里，投資額2.8?萬億，由于專利原因，我國高鐵仍未進入歐洲市場，仍待突破。“高性價比+融資+技術突破”將助力我國高鐵楊帆。高鐵海外四大家族優勢在歐美，中國高鐵的優勢在于性價比，在鐵路建設提供融資方面有豐富的經驗，“高鐵+融資”模式日漸成型，這種全包模式使我國在海外高鐵項目上具備優勢。同時，我國高鐵已基本實現國產化，專利逐步得到認可，南車的CRH380A?已通過美國知識產權評估。
