根據高工智能汽車數據，2021年，我國前裝ADAS標配新車上險量為807.89萬輛，滲透率30.78%長29.51%，顯示行業正處在高速發展期。L2標配新車上險量為395.62萬輛，同比增長77.65%，其中L2+標配新車全年上險量為169.45萬輛，我們認為未來L2及L2+的滲透率將有望繼續提升。
當前ADAS標準配置主要集中在合資車企車型上，但長城及吉利汽車的配置量已經進入前十。我們認為合資車企車輛平均售價較高，而標準配置ADAS系統需要額外的成本，隨著我國自主供應商的配套能力提升以及自主品牌銷售單價的增長，未來自主品牌的配載量有望繼續增加。
高工智能汽車研究院監測數據顯示，2021年度中國市場（不含進出口）15萬元及以下新車上險量達到1120.11萬輛，占全部新車比重超50%，同比保持小幅增長。而在ADAS（L0-L2）部分，這個價格區間的前裝搭載率僅為19.73%，低于市場平均水平。
