機場的定義：提供航空器起飛、降落和地面活動而劃定的一塊地域或水域，包括域內的各種建筑物和設備裝置，主要由飛行區、旅客航站區、貨運區、機務維修設施、供油設施、空中交通管制設施、安全保衛設施、救援和消防設施、行政辦公區、生活區、后勤保障設施、地面交通設施及機場空域等組成。
我國機場的5級分類：機場的分類方式有很多，包括按服務對象劃分、按航線性質劃分等。在我國機場的分類主要依托航空運輸發展的實際情況和發展戰略，從2008年《關于加強國家公共航空運輸體系建設的若干意見》發布到2018年《國際航權資源配置與使用管理辦法》的出臺，我國航空運輸機場的分類處于持續調整和變化之中，結合民航“十三五”規劃，我們認為我國運輸機場大體上可以分為5類：大型國際樞紐、國際樞紐、區域樞紐、其他干線機場和支線機場。
改革開放后我國機場建設速度明顯加快：新中國成立之初，我國大陸地區能用于航空運輸的主要航線機場只有36個，多是小型機場；至1978年，大陸用于航班飛行的機場超過70個（其中軍民合用36個）；1984年后，各個省會及大中城市掀起了民航機場的建設熱潮，隨后一大批大、中、小型機場逐步投用，其中“十一五”期間，新增機場33個，改擴建機場33個，直接建設投資達到2500億元；至2020年底，全國頒證運輸機場達到241個，其中4F級機場13個，4E級機場38個，4D級機場38個，4C級機場147個，3C級機場4個，3C級以下機場1個。基本形成了大、中、小型機場配套，輻射范圍較全的機場網絡布局。
