【行業】全球電動化拉動電解液溶劑快速增長(18頁)

電解液成本占比較小,決定鋰離子電池綜合性能。電解液在鋰電池電芯成本中占比 6-8%,在鋰電四大材料中最低,但作為電池中離子傳輸的重要載體,電解液對電池安全性、循環壽命、充放電倍率、高低溫性能、能量密度等性能指標都有顯著影響。

電解液是鋰離子電池的“血液”,性能要求較高。1)離子電導性能好、粘度低介電常數高、離子遷移的阻力小;2)電化學穩定性好,與正極材料、負極材料、隔膜、集流體、粘結劑等不發生反應;3)在較寬的溫度范圍內(一般為-40℃~70℃)保持液態;4)有效促進電極可逆反應的進行;5)環境友好,無毒或者低毒性。

溶劑以碳酸酯類為主,按照結構分為環狀與鏈狀碳酸酯。電解液目前采用混合溶劑體系,在溶劑選擇方面需要滿足高介電常熟、低粘度、低熔點、高沸點、低成本等要求。目前 95%溶劑以碳酸酯類為主,包括碳酸二甲酯(DMC)、碳酸二乙酯(DEC)、碳酸甲乙酯(EMC)、碳酸乙烯酯(EC)、碳酸丙烯酯(PC)等。此外也有羧酸酯類、硫酸酯類、含氟酯類、含硫酯類等溶劑,但均未得到廣泛應用。一些酯類由于添加量較少,被當做添加劑使用,以改善電解液使用性能。

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