鋰離子電池特性促使 BMS 重要性日益凸顯。新能源汽車相比于傳統燃油車的最大區別是以動力電池作為動力驅動的主要來源，而作為銜接電池系統、整車系統和電機的重要紐帶，電池管理系統（Battery ManagementSystem, BMS）的重要性不言而喻。
硬件架構與軟件性能決定 BMS 性能優劣。典型的車用 BMS 由硬件電路、底層軟件和應用層軟件構成，其中硬件電路是 BMS的基礎，其元器件供應商和 PCB 加工制造商構成了 BMS 的產業鏈上游；軟件系統是BMS 實現功能的主體，也是 BMS 的大部分附加值所在；BMS 的下游包括了車用動力電池系統的主要應用對象，包括新能源乘用車與新能源商用車生產商等。
新能源汽車市場高速發展，車用 BMS 市場受益有限。BMS 的產業鏈下游主要是各大整車廠，包括新能源乘用車與新能源商用車。我國新能源汽車產業受國家政策影響較大，在政策的引導下，2017 年新能源汽車產銷分別達到 79.4 萬輛和 77.7 萬輛，同比分別增長 53.8%和 53.3%，連續三年位居世界首位。
