無人駕駛與智能汽車將成為2016 年CES 重頭戲。本屆CES 將有464 家汽車相關展廳，規模較2015 年提高了25%，展示產品覆蓋汽車電動技術、人工智能、機器視覺、無線互聯、人機交互和新型商業模式在內的各個領域。從2014 年的車聯網，到2015 年自動駕駛的初露端倪，智能汽車已經連續兩屆成為CES 的主題，2016 年CES 無人駕駛與智能汽車將成為展會重頭戲。
汽車智能化、共享化趨勢愈加明顯。隨著汽車電子技術的發展，汽車智能化技術正在逐步得到應用，這種技術使汽車的操縱越來越簡單，動力性和經濟性越來越高，行駛安全性越來越好。目前，汽車已進入?智能機?時代，將催生智能汽車投資機會。汽車共享化，即車聯網、無人駕駛，將依托于汽車制造商、經銷商與運營商，汽車電子化與智能化實現?人－車?互動，車聯網實現?人－車－網絡?的互動，而智能交通將實現?人－車－網絡－路?的互動，共享化亦是未來汽車發展的趨勢。
智能汽車主戰場，汽車智能化步伐加速。本屆CES 展會將成為智能汽車主戰場。從谷歌低成本的LIDAR 感官系統和英偉達的Drive PX 無人駕駛處理平臺，到豐田的低成本高精地圖繪制，再到寶馬i8 Spyder、微軟、谷歌等企業的人機交互，無論是互聯網巨頭、汽車零部件供應商，還是傳統車企，都把智能化擺在了極為重要的戰略位置。我們認為感官系統和處理判斷系統技術是未來決戰汽車智能化的關鍵所在，而低成本可靠的智能技術將加快汽車智能化步伐。
