集流體是鋰電池中的關鍵材料，作用為將電池活性物質產生的電流匯集起來，以產生更大的輸出電流。鋰電池電芯的主要構成部分包括正極、負極、電解液和隔膜四部分，電池在充放電過程中，電解液中的鋰離子在正負極之間往返運動。集流體是鋰電池電芯中正負極的重要組成部分，作為匯集電流的結構或零件，其作用為將電化學反應所產生的電子匯集起來導至外電路，從而實現化學能轉化為電能的過程。由于放電原理的不同，目前正極采用鋁箔，負極采用銅箔。
銅箔是鋰電池負極材料的重要組成部分，約占鋰電池總成本和總質量的 8%和 11%。銅箔具備良好的導電性、抗氧化性、抗腐蝕性、質地柔軟、便于粘結等優異屬性，疊加其原料豐富、價格低廉、工藝成熟等特點，是鋰電池負極材料載體和集流體的首選材料。根據中國有色金屬加工工業協會及 YanoResearch 數據，銅箔材料占鋰電池總成本 8%；根據《車用鋰離子動力電池熱失控誘發與擴展機理、建模與防控》，銅箔材料質量占三元鋰離子動力電池總質量 11%，因此銅箔是影響鋰電池能量密度和成本的關鍵材料。
鋰電銅箔降本、減重趨勢明確。雙碳背景下，隨著新能源汽車、儲能等新興行業景氣高企，鋰電池產量呈現爆發式增長，電池廠、整車廠對鋰電池材料的高能量密度、高安全性及提質增效等提出更嚴苛要求。在相同體積的鋰離子電池中，銅箔的厚度越薄，漿料涂敷厚度增厚，可增大活性材料的用量，其承載負極活性物質的能力越好，可直接提升電池的能量密度。因此，鋰電集流體向極薄、超純、高抗拉強度和高延伸率方向發展成為大勢所趨。
