二手車融資創紀錄，廣告營銷助推行業獲認知：隨著瓜子二手車、優信二手車、人人車等平臺的大規模立體式廣告轟炸，二手車行業成了全民矚目的行業。黃渤代言的人人車表示，2016 年公司將投入5 億元品牌廣告費。而瓜子二手車更是表示，2016 年將投入10 億元，試圖占領80%的市場份額。廣告營銷很燒錢，也是企業搶奪市場的必經之路。如果二手車市場不具備巨大的空間，汽車電商斷不會如此激進重金營銷。其實，早在2014 年，資本開始涌進二手車市場，融資額度不斷刷新創投圈的認識。從數據上看，2014-15 兩年時間，二手車電商市場共發生了四五十起投融資事件，總投資額超過20 億美元。這一切都表明著，現在二手車已然進入了一個風口。
美國二手車啟示：機制完善，規模巨大。美國，是世界上最大的汽車市場。早期美國二手車市場，存在黃牛中間商篡改VIN 碼，調整碼表，隱匿事故車，將大量不適合再進入市場的二手車重新倒賣進市場，抑或者用欺瞞消費者的手段，從中獲取不法利潤。今天，美國已經建立起了一套很完善的舊車認證、置換、拍賣、收購和銷售體制。并且，這項制度已經推廣到幾乎所有品牌的汽車生產商。消費者可以放心購買經由汽車生產企業或大型經銷商認證的二手車。在過去十年，美國新車的年平均銷量約為1600 萬輛，而二手車的年銷量卻高達4000 萬輛以上，基本上是新車的3 倍，市場規模6000-7000 億美元。美國二手車發展經驗值得國內借鑒，當前的市場格局和空間規模同樣值得國內投資者參考。
中國二手車市場超萬億市場，投資正當時：中國二手車市場從20 世紀80 年代發展至今，已經有30 多年歷史。自1999 年來，我國二手車進入快速發展階段，銷量由剛開始的18 萬輛增長到2014 年的600 萬輛，15 年間增長了33倍，年平均增速為25%。二手車平均交易價格自2005 年來也逐年增長，由05 年的3 萬元增長到14 年的6 萬元，10 年增長了1倍，年平均增長率為8%。從近幾年數據來看，我國二手車與新車年銷量之比約為1:4，而美國成熟汽車市場中，兩者比例大約在3:1。將兩者對比，假設中國新舊車銷量能到達1:2，二手車平均價格以6 萬元計，估計中國二手車市場有近3 萬億的市場空間。自2009 年始，我國汽車銷量持續保持世界第一位，至2015年底，我國汽車保有量超過1.7 億輛。隨著新車銷量增速放緩，新車車利潤下滑嚴重，面對巨大的汽車存量市場，政府與從業者積極尋求盤活二手車交易。政策與資本開始向二手車市場傾斜。
