碳中和全球共識，能源轉型正當其時。近年來，世界各國對發展綠色經濟，邁向低碳社會愈發重視，中國、美國、歐盟等國家或者經濟體紛紛提出了遠期的碳中和目標：中國的目標是 2030 年前碳排放量達到峰值，并計劃在2060 年前實現碳中和；美國在拜登總統上臺后提出了 2035 年實現無碳發電、2050 年之前達到“凈零排放”，并重新加入《巴黎氣候協定》等一系列措施；歐盟委員會在 2020 年 3 月發布的《歐洲氣候法》，提出 2050 年氣候中和目標，并將碳排放的目標由 2030 年比 1992 年降低 40%提高到降低 55%。據國際能源署，凈零排放路徑上，2030 年之前光伏、風電等關鍵清潔技術應用將大幅增長，電動車滲透率亦將持續提升。
鋰電池產業鏈：化工新材料需求向好，部分化企探索產業鏈協同。鋰電池由正極、隔膜、電解液、負極和電池外殼等組成，其中：正極上游包括磷酸鐵（初始原料對應磷源/鐵源/碳源）或三元前驅體、導電劑（如碳納米管/炭黑）、溶劑和粘結劑等；隔膜上游包括基膜材料（如 PP/PE/UHMWPE）、涂覆材料（如勃姆石/PVDF）等；電解液上游包括溶劑（如 DMC/DEC/EMC）、鋰鹽（如 LiPF6/LIFSI）和添加劑（如 VC/FEC）等。
磷酸鐵：資源配套優勢助力磷化工、鈦白粉等企業向正極材料延伸。據 EVTank，21 年國內鋰電正極材料出貨量 109.4 萬噸，其中磷酸鐵鋰/三元分別 45.5/42.2萬噸，磷酸鐵鋰份額近 5 年來再次超越三元正極。在結構與材料創新助力下，磷酸鐵鋰電池在動力領域憑借性價比優勢出貨量仍有望延續增長；另一方面，在儲能技術中磷酸鐵鋰以其高安全、高循環與低成本的優點亦具有顯著優勢，未來市場份額也有望持續提升，因此綜合而言未來磷酸鐵鋰正極需求有望延續良好增長，進而帶動上游材料磷酸鐵等的需求提升。
