互聯網停車啟航：C端流量聚集，下一個平臺級業務的思考
2015年運營商數據顯示：中國移動終端活躍用戶數最高的前20名apps中，騰訊開發或其投資的占據9席（其中微信、QQ以月活5.3、5.1億分列前兩名）、阿里占據5席（其中手機淘寶、支付寶以1.8、1.5億月活分列第3、6名）、百度或其投資的占據4席；除BAT外，獨立apps排名在前20的僅有2席（分別為360手機衛士和PPTV）。
C端流量的全面聚集在2015年加劇了O2O行業的恐慌，近期新崛起的獨角獸公司無不被BAT歸于囊下。“嘀嘀打車”、“餓了嗎”也因為背靠巨大流量入口快速占據了出行和餐飲兩個幾乎最高頻的O2O領域，在顛覆傳統行業的同時顛覆了相關領域的同類先行公司，而互聯網贏家通吃的這張獨角獸船票也變得更加稀缺，尋找BAT做不了的領域似乎成了互聯網戰場的唯一出口。
2016年，企業級（2B）市場和新硬件市場將是我們值得思考和研究的兩個重要方向。B端資源整合、C端客戶服務，互聯網停車啟航
伴隨O2O資本寒冬，2016年或將成為O2O行業大規模去產能之年；而逆向思考，這也或將加速細分行業更快結束混戰、去偽存真，新的龍頭公司更快崛起之年。其中，“互聯網停車”由于其剛性需求、B端屬性、重資產重運營屬性等，或將迎來快速發展之年。
隨著互聯網的發展，面向C端的社交網絡和面向商品的電子商務已日漸成熟，尤其是進入移動互聯網時代，通過智能終端，C端以實現普遍聯網，移動支付等基礎環境日漸完備，互聯網下沉實體產業的條件同樣已經成熟。另外，停車難帶來的“出行之痛”是城市的痼疾，通過互聯網把分散的停車場聯接起來，破除信息孤島，實現有限停車資源的優化配置使解決之道。“互聯網+停車”市場在共享經濟、資本涌入、政策利好三大驅動力下，各種停車Apps涌現，據不完全統計目前全國停車Apps遠超100個。
