出租車行業進入成熟期，轉型發展迫在眉睫。目前，上海出租車市場容量幾乎增長停滯，上市公司出租車業務由于盈利模式單一導致收入增長受限，且隨著成本提升，出租車主業盈利狀況不容樂觀。四大公司均已積極啟動探索多元發展，培育新的增長點，為轉型發展尋找突破口。
移動用車興起，傳統出租車行業面臨挑戰及機遇。隨著移動互聯網的發展，移動用車憑借良好的使用體驗迅速興起，盡管國內外對于移動用車尤其是專車的政策不盡相同，且目前交通部仍未正式出臺新的出租車管理辦法，但以滴滴快的、 Uber 、神州專車為代表的打車平臺及專車應用已經對傳統出租車行業帶來沖擊。面對沖擊，傳統出租車行業必須抓住變革機遇，憑借其線下巨大的網絡資源優勢，積極擁抱互聯網，如借鑒神州租車，推出專車業務；借鑒臺灣大車隊公司，打造自身平臺、拓展新盈利模式等。
國企改革，為出租車行業注入新活力：上海出租車上市公司均為國資或者類國資企業，在國企改革繼續深化的情況下，我們認為出租車行業上市公司會不斷受益國企改革，迎來新活力，主要可能涉及上市公司國企改革的思路是 1 ）久事集團旗下交運股份、強生控股的資產整合、注入、臵換。2 ）錦江投資依靠集團資源做大做強。 3 ）國資層面，對上海出租車行業上市公司的整體整合，涉及強生控股、錦江投資、大眾交通（類國企）。此外，上市公司均存在引入戰略投資者、完善激勵機制等預期。
迪士尼開園在即，帶來新機遇：上海迪斯尼將于 2016 年初開園，將給出租車行業帶來四個方面的機遇： 1 ）根據我們測算，出租車行業受益于迪士尼開園將增長 2%-5% 的載客量； 2 ）由于迪士尼帶來的巨大客流量，我們認為政府可能會增發新的出租車牌照，增加公司車輛數從而提高出租車公司收入； 3 ）我們認為傳統出租車借力迪士尼利用自身資源優勢開展專車業務值得期待； 4 ）參照香港市場對迪士尼概念的炒作，我們認為 A 股的迪斯尼效應可能會更持續。
