空間：屌絲也要開“好”車，萬億市場金礦待挖掘
四大因素推動我國二手車需求不斷膨脹：1）城鎮化進程加快，中低收入人群購買能力提升。2）二手車性價比高，未來將是中低收入人群購車首選。3）消費觀念改善，二手車接受意愿增強。4）“三包”+“延保”推行，緩解二手車售后之憂。對比發達國家，我國二手車/新車=0.25，遠不及成熟國家的3+，二手車行業處于成長早期。在兩大前提下，通過三種測算方法（借鑒法+換購法+經驗法），綜合表明2020 年我國二手車成交量達2100-2900 萬輛之間，市場規模1.2-1.5 萬億之間，未來7 年復合增速在22%-27%之間。
變量：行業七變量逐步改善，供給端改善是核心
預計到 2020 年我國二手車行業供需缺口逐步縮小，但大概率依舊是賣方市場。行業核心變量是看供給端改善，七大因素中“車源”第一。“車齡不斷增大+限購城市增加+更新周期縮短+汽車租賃擴大”四大催化劑提高換購比例，帶來車源的加速擴大。定質（檢測評估）+定價（車輛估價）由政府、協會和第三方企業正在齊力完善。“稅收減輕+取消限遷+臨時產權”三大因素改善等待2015年政策破局。社會誠信體系逐步完善，二手車交易環境將更加健康。
格局：多種商業模式并存，競爭格局尚未穩定
二手車萬億級別市場前景吸引了眾多新進入者，且備受風險投資的青睞。目前互聯網思維已經滲透進了C-B-B-C 每一環，多種商業模式并存，競爭格局尚未穩定。C2B 拍賣：高效解決個人賣車問題，代表企業“平安好車”。B2B 拍賣：高校匹配經銷商的車源，代表企業“車易拍+優信拍”。B2C 零售：優質解決個人買車問題，代表企業“廣匯汽車+龐大集團+車王”。C2C 零售：最大化兩端C 利益，代表企業“趕集網+人人車”。（順序不代表排名）
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