深滬蓉等城市網絡設施覆蓋水平較高。深圳站點覆蓋率和線路網比率居全國前列，線路重復系數相對較高，說明其網絡設施供給投入較大。上海站點覆蓋率也排在前列，線路網比率指標相對較低，說明其線路網敷設比較均布。成都站點覆蓋率在省會城市中名列前茅，且線路重復系數較低，網絡敷設更加均衡。
公共交通綜合出行成本。出行平均用時所選城市公交出行平均用時都超過40分鐘，其中東莞最高達53分鐘。北京、上海公交出行平均花費均高于4元，步行距離超過900m，換乘率也較高，綜合出行成本最高。廈門和烏魯木齊平均換乘率低，平均花費也低，綜合出行成本最低。
2016年度中國主要城市公共交通排行榜。2016年度中國主要城市公共交通大數據分析報告統計全國82個主要城市，綜合用戶出行核心區域站點覆蓋率、線網覆蓋率、軌道交通覆蓋情況、城市出行單位耗時、單位花費以及用戶評價指數等方面，綜合計算得出了中國主要城市公共交通排行TOP20。其中上海市、深圳市站點及線網覆蓋率高，軌道交通建設相對完善，用戶評價指數較好，綜合評分列第一第二位北京市、廣州市在站點覆蓋率和線路覆蓋率上稍落后，排在第二梯隊，列三、四名本次報告綜合評分融合了軌道交通基礎設施建設情況，廈門市整體排名受軌道交通影響有所下降。
